桥梁护栏施工时注意问题 [2]
1、护栏施工时应准确掌握各种设施的资料,特别是埋设于路基中各种管道的准确位置,在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时,应调整立柱位置,或改变立柱固定方式。
2、当立柱打入过深时,不得将立柱拔出矫正,需将其余全部拔出,将其基础重新夯实后再打入,或调整立柱位置。
3、桥梁护栏应安装法兰盘,注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。
桥梁跨径总长大于30米的高速公路主线桥外侧采用SS级墙式护栏(外包式),桥梁跨径总长小于等于30米的高速公路主线桥外侧采用波形梁护栏,高速公路主线桥内侧均采用SB级墙式护栏(非外包式)。互通立交的主线桥和匝道桥外侧采用SS级墙式护栏,支线上跨桥外侧采用SB级墙式护栏;
河道桥梁护栏在构造上应满足以下几点:
①护轮安全带高度D小于10cra,且未超出护栏面(H=0)时,防撞等级为PL3、PL2、PLl的
当护轮安全带伸出护栏正面(25cm~<H~<50cm),且护轮安全带高度D~>25cm时,防撞等级为PL3、PL2的护栏。
镀锌桥梁护栏:采用镀锌钢制立柱,立柱表面静电喷涂处理,横管采用不锈钢/碳 钢复合管,是由不锈钢(SUS304)与优质碳素结构钢(Q195-Q235、SPCC )等双金属,经高科技同步复合焊接而成,产品兼具不锈钢卓越美观的华 丽外表,抗腐蚀性能和碳素钢结构强度大的诸多突出优点,与纯不锈钢管相 比,节约了成本,增加了强度。是纯不锈钢管的 升级换代产品.真正实 现了装饰与负荷的完美结合。
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在一个电子管的壳内装有两个以上电极系统,每个电 极系统各自独立通过电子流,实现各自的功能,这种电子管称为复合管。复合管是指用两只或多只三极管 按一定规律进行组合,等效成一只三极管,复合管又称达林顿管。
复合管是指用两只或多只三极管按一定规律进行组合,等效成一只三极管,复合管又称达林顿管。具 体接法如下,以两个相同极性的三极管为例,前面为三极管集电极跟后面三极管集电极相接,前面为 三极管射极跟后面三极管基极相接,前面三极管功率一般比后面三极管小,前面三极管基极为达林顿管基极,后面三极管射极为达林顿管射极,用法跟三极管一样,放大倍数是两个三极管放大倍数的乘积。
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